如何确认4450航空润滑油的好坏

　　4450航空润滑油是北京石科院研研发生产的润滑系列产品，在国内军事领域有着非常高的认知度，那么如何确认4450航空润滑油的好坏呢？4450航空润滑油有着一个很重要的指标，即4450航空润滑油的运动粘度。

　　为了减少运动零件的磨损，4450航空润滑油必须有足够的粘度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜。但润滑油的粘度不得高于影响发动机启动的程度，并要求在持续运转条件下产生的摩擦Zui小。使用粘度过大的4450航空润滑油会增加零件的磨损，这是因为：

　　(1)4450航空润滑油粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油的流量小，润滑油不能及时补充到摩擦表面。

　　(2)4450航空润滑油粘度大时运动零件摩擦表面间的摩擦阻力增大，影响发动机的动力性和燃料使用经济性。

　　(3)4450航空润滑油粘度大，则其循环速度慢，冷却散热效果变差，易使发动机过热。

　　(4)由于4450航空润滑油循环速度慢，通过滤清器的次数就少，难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃等杂质从摩擦表面中清洗出去。

　　因此，不要使用粘度过大的4450航空润滑油，更不能认为粘度越大越好。在保证润滑的条件下，根据使用时气温范围，尽可能先选用粘度小的润滑油。但是，对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的4450航空润滑油。